انتشار اوراق صرفه جویی انرژی با هدف نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۹۰۷۸۳
محمد صالح جوکار نماینده یزد و صدوق در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی باشگاه توانا با اشاره به تشریح جلسه کمیسیون تلفیق در بررسی ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور،گفت: با توجه به مشکلات حمل و نقل عمومی در کشور یک مصوبه در راستای قانون توسعه حمل و نقل عمومی، مدیریت مصرف سوخت و قانون هوای پاک، نمایندگان مجلس در کمیسیون تلفیق آن را تأیید و تصویب کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: به منظور اجرای این قوانین دولت مکلف شد، نسبت به انتشار اوراق صرفه جویی انرژی با هدف خرید و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی درون شهری از طریق شهرداری‌ها و ایجاد طرح‌های توسعه حمل و نقل عمومی با اولویت قطار شهری، اتوبوس برقی، ون و تاکسی برقی اقدام کند.
نماینده یزد و صدوق در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مشارکت دولت و شهرداری در اجرایی سازی این طرح، ادامه داد: ۵۰ درصد از اصل و سود انتشار اوراق صرفه جویی انرژی به شهرداری‌ها به عنوان یک نهاد عمومی و ۵۰ درصد دیگر اصل سود اوراق انتشار صرفه جویی انرژی به دولت به صورت تسهیلات پرداخت خواهد شد.
جوکار با اشاره به نسبت انتشار اوراق صرفه جویی انرژی توسط دولت، افزود: دولت از طریق وزارت نفت از محل ماده ۱۲ قانون رفع موانع رقابت پذیر و ارتقا نظام مالی کشور تضمین میشود و اصل و سود اوراق به صورت سالانه پرداخت خواهد شد.
وی با اشاره به آیین نامه اجرایی این مصوبه افزود: در آیین نامه اجرایی این مصوبه در کمیسیون تلفیق در نظر گرفته شد، حداکثر به مدت زمان سه ماه از ابلاغ این قانون وزارت نفت و سازمان برنامه‌ه و بودجه به صورت مشترک آن را تهیه و به تصویب هیأت وزیران برسانند.
رئیس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در حال حاضر با مشکلات جدی در بخش خصوصی و عمومی سامانه حمل و نقل کشور روبرو هستیم، هر دو بخش نیاز به توانمندی و باز توانی جدید دارد.این مصوبه می‌تواند سامانه حمل و نقل کشور را احیا کند.
جوکار با بیان به اینکه این حکم می‌تواند در سامانه حمل و نقل کارگشا باشد، خاطر نشان کرد: تلاش ما در این است درصحن مجلس با همت نمایندگان این طرح مصوب شود و در سال‌های اول و دوم برنامه هفتم توسعه کشور آن را اجرایی کنیم.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: محمد صالح جوکار نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی درون شهری کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۹۰۷۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رشد ۷ درصدی سهم حمل ونقل هوایی از سفرهای نوروزی!
تین نیوز
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به یک گزارش واکنش نشان داد و درباره چگونگی رشد ۷ درصدی سهم حمل ونقل هوایی از سفرهای نوروزی امسال توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، جعفر یازرلو در پاسخ به مطالب مطرح شده مبنی بر اینکه بعد از ورود ۱۶ هواپیمای برجامی، اضافه شدن ۵۰ یا ۶۰ هواپیما در دو سال گذشته قابل حس کردن نیست؛ این گونه پاسخ داد: اینکه "تعداد هواپیماهای قابل اتکای ایران ۷ یا ۸ فروند است" این سوال مطرح می شود که افزایش ۷ درصدی سهم حمل ونقل هوایی در سفرهای نوروزی امسال چگونه حاصل شده است؟
وی در ادامه اظهار کرد: وضعیت ناوگان هوایی کشور در دولت قبل با وجود تخصیص چند صد میلیون دلار برای هواپیماهای خریداری شده برجامی به دلیل عدم انتخاب صحیح نوع هواپیما و عدم تعهد شرکت سازنده در تأمین قطعات به گونه ای بود که در پایان دولت بیشتر این هواپیماها در طول کمتر از ۲سال زمین گیر شدند.
یازرلو تصریح کرد: عملکرد دولت قبل به طوری بوده که در تابستان ۱۴۰۰ در اواخر دولت دوازدهم تعداد هواپیماهای فعال و در حال ارائه خدمات کمتر از ۱۰۰ فروند بود و اگر آن رویه ادامه پیدا می کرد از صنعت هوانوردی غیرنظامی کشور اثری باقی نمانده بود. اما در دولت سیزدهم با راه اندازی نهضت تامین قطعه به منظور جلوگیری از زمین گیری هواپیماها با وجود پیچیده تر شدن تحریم ها اقدامات اساسی در خصوص ارائه خدمات ایمن هوایی صورت گرفت.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری افزود: دولت سیزدهم با اتخاذ چهار راهبرد تاب آوری، توسعه، واردات هواپیما و ساخت و تولید هواپیماهای بومی و همچنین استفاده از توان شرکت های دانش بنیان و بدون هیچ گونه تزریق مالی از سوی دولت بیش از ۹۰ فروند ناوگان هوایی وارد کشور شد که پس از فرایند چک، تعمیر و نگهداری ۵۰ فروند هواپیما تاکنون عملیاتی شده و مابقی به مرور زمان به ناوگان اضافه خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: صنعت هوانوردی کشور روزانه هزاران پرواز ایمن به اقصی نقاط دنیا و سراسر کشور دارد که این تعداد پرواز با بالاترین استاندارد روز دنیا و با رعایت ایمنی کامل در حال خدمت رسانی به مردم است و در بازه های زمانی متعدد رشد قابل توجهی هم در جابه جایی مسافر و هم تعداد نشست و برخاست شاهد هستیم.
یازرلو همچنین اظهار کرد: در نوروز ۱۴۰۲ حدود ۲میلیون و ۹۰۰ هزار مسافر جابه جا شدند که در نوروز ۱۴۰۳ این رقم به بیش از ۳میلیون و ۵۰۰ هزار مسافر با ۲۷هزار و ۵۰۰ پرواز رسید که این امر حکایت از این دارد که واردات هواپیما در دولت سیزدهم جان تازه ای به صنعت هوانوردی کشور بخشیده است.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در پایان مجدد تاکید کرد: تعداد پروازهای روزانه در مسیرهای داخلی و خارجی و افزایش مسافران بخش هوایی در بازه های زمانی مختلف به وضوح نشان می دهد که چه تعداد هواپیما در حال سرویس دهی هستند و آیا واقعاً تردد این تعداد مسافر و این حجم سفر با ادعای این روزنامه که گفته شده صرفاً ۷یا ۸ هواپیمای سالم در ناوگان وجود دارد شدنی است؟
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ببینید | فریادهای تهیهکننده سریالهای خاطرهانگیز رضا عطاران بر سر فرد محکوم در پرونده مرگ مشکوک زهره فکور صبور در صحنه دستگیری!